Corea del Sur publica una nueva política sobre subsidios para nuevos vehículos energéticos: subsidio máximo de 7 millones won
Recientemente, el gobierno de Corea del Sur anunció una nueva política de subsidios para los nuevos vehículos de energía, con el objetivo de promover aún más los viajes verdes y reducir las emisiones de carbono. Según la nueva política, los consumidores que compran nuevos vehículos de energía pueden recibir un subsidio de hasta 7 millones de ganancias (aproximadamente 38,000 yuanes). Este movimiento ha atraído una atención generalizada, y los siguientes son los detalles.
1. Contenido principal de la nueva política
La nueva política de subsidio de vehículos de energía emitida por el gobierno de Corea del Sur esta vez incluye principalmente los siguientes aspectos:
| Objetos de subsidio | Cantidad de subsidio (Corea ganó) | Condiciones aplicables |
|---|---|---|
| Vehículos eléctricos puros (BEV) | Hasta 7 millones | El precio del vehículo es menos de 60 millones Won Won |
| Vehículo híbrido enchufable (PHEV) | Hasta 5 millones | El precio del vehículo es inferior a 55 millones de wones |
| Vehículo de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) | Hasta 30 millones | Sin límite de precio |
2. Antecedentes de políticas y objetivos
El gobierno de Corea del Sur dijo que la nueva política es acelerar la popularización de nuevos vehículos energéticos, reducir el uso de vehículos de combustible tradicionales y así reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Según los datos del Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur, el sector de transporte representa aproximadamente el 20% de las emisiones nacionales de carbono, por lo que promover nuevos vehículos de energía se considera una medida importante para lograr el objetivo de neutralidad de carbono.
Además, el gobierno de Corea del Sur planea aumentar la proporción de nuevos vehículos energéticos al 30% para 2030 y construir más infraestructura de carga en todo el país para resolver las preocupaciones de los consumidores sobre la conveniencia de cobrar.
3. Respuesta del mercado y expectativas
Después de que se publicó la nueva política, los fabricantes de automóviles locales de Corea del Sur como Hyundai y Kia expresaron su bienvenida y planearon aumentar la investigación y el desarrollo y la producción de nuevos vehículos de energía. Al mismo tiempo, también se espera que las marcas internacionales como Tesla y BMW se beneficien de esta política y amplíen aún más su participación en el mercado en Corea del Sur.
Los siguientes son los datos de ventas de nuevos vehículos de energía en Corea del Sur en los últimos años:
| años | Nuevas ventas de vehículos de energía (10,000 vehículos) | Tasa de crecimiento interanual |
|---|---|---|
| 2020 | 12.3 | 25% |
| 2021 | 18.7 | 52% |
| 2022 | 24.5 | 31% |
4. Cómo los consumidores solicitan subsidios
Según las instrucciones del Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur, después de comprar nuevos vehículos de energía elegibles, los consumidores pueden solicitar subsidios a través de los siguientes pasos:
1. Envíe materiales de solicitud al concesionario al comprar un automóvil, incluidos certificados de identidad, contratos de compra de automóviles, etc.
2. El concesionario ayudará a los consumidores a completar su solicitud en línea.
3. Después de aprobar la revisión, el monto del subsidio se deducirá directamente de la compra del automóvil o se pagará a través de la transferencia bancaria.
5. Comparación e inspiración internacional
La nueva política de subsidio de vehículos energéticos de Corea del Sur se encuentra en un nivel más alto que otros mercados importantes del mundo. Por ejemplo, el monto del subsidio de China suele ser entre 20,000 y 30,000 yuanes, mientras que el crédito fiscal federal en los Estados Unidos es de hasta 7,500 dólares estadounidenses (aproximadamente 51,000 yuanes).
La siguiente es una comparación de los nuevos subsidios de vehículos energéticos en algunos países:
| nación | Cantidad de subsidio (convertido a RMB) | Observación |
|---|---|---|
| Corea del Sur | Hasta 38,000 yuanes | Nuevas políticas en 2023 |
| Porcelana | 20,000-30,000 yuanes | Hay subsidios adicionales disponibles en algunas áreas |
| EE.UU | Hasta 51,000 yuanes | Crédito fiscal federal |
6. Resumen y perspectiva
La nueva política de subsidio de vehículos energéticos de Corea del Sur ha sido sin precedentes y se espera que aumente significativamente las ventas y la cuota de mercado de los nuevos vehículos energéticos. Esto no solo ayudará a lograr los objetivos de protección del medio ambiente, sino que también promoverá la transformación y la mejora de la industria automotriz de Corea del Sur. En el futuro, con el avance de la tecnología y la mejora de la infraestructura, se espera que los nuevos vehículos de energía se conviertan en la opción principal para el transporte en Corea del Sur.
Mientras tanto, otros países y regiones pueden seguir a Corea del Sur e introducir políticas de subsidios más atractivas para acelerar la transformación de energía global. Para los consumidores, este es, sin duda, un excelente momento para comprar nuevos vehículos de energía.
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